Voltament-de contenidors, entrega-, congestió del port, LCL, FCL, ús compartit de vaixells, recàrrec de transport de Yangshan

Enrotllament-del contenidor:Després de la confirmació de la reserva, la companyia naviliera pot cancel·lar la càrrega d'alguns contenidors a causa de la capacitat total del vaixell o per altres motius temporals.

Entrega-contenidor:Quan un contenidor no pot entrar directament al port a causa del tancament del port o problemes del vaixell, s'ha d'emmagatzemar temporalment al pati de la terminal.

Congestió del port:Una situació en què els contenidors es retarden al port durant un període prolongat per diferents motius durant el trànsit.

LCL (Menys de càrrega del contenidor):Mètode en què el transportista consolida la càrrega de diversos expedidors en un únic contenidor.

FCL (càrrega completa del contenidor):Mètode en què un sol carregador lloga un o més contenidors complets exclusivament per a la seva pròpia càrrega.

Compartició de vaixells:Diverses línies navilieres comparteixen l'espai del vaixell a la mateixa ruta en virtut d'un acord d'aliança, utilitzant l'espai compartit conjuntament.

Recàrrec per camions de la terminal de Yangshan / Taxa de recollida de contenidors de Yangshan:Es refereix a les taxes pagades per la càrrega i descàrrega de contenidors al port de Yangshan. Atès que la majoria de flotes de camions de contenidors a Xangai es basen a les zones de Pudong i Baoshan, quan els contenidors es manipulen al port de Yangshan, el transportista o l'empresa de logística ha de pagar determinades taxes a les autoritats portuàries. Aquestes tarifes cobreixen els serveis de manipulació, manteniment d'equips, etc. L'import exacte pot variar segons la política portuària i l'abast del servei, generalment al voltant de$50.

Diferència entre la tarifa de recollida de contenidors de Yangshan i el recàrrec de camions d'entrada a Yangshan:

Entrada Yangshanes refereix al procés de camions que transporten contenidors al port de Yangshan a Xangai. Yangshan és un gran port internacional de Xangai i un dels ports de contenidors més grans de la Xina. La càrrega entra al port de Yangshan mitjançant vaixells o altres mitjans de transport, es manipula i classifica i després es transporta a la seva destinació final per terra o altres mitjans. La distància entre el port de Yangshan i la terminal de Xangai Waigaoqiao és d'uns 100 km d'anada-o 200 km d'anada-.

Els 200 km addicionals de viatge requereixen despeses de transport addicionals.

Així, elTaxa de recollida de contenidors de Yangshanes refereix a la tarifa per manipular contenidors al port de Yangshan, mentre queEntrada Yangshanfa referència al procés d'entrada de la càrrega al port. No són el mateix concepte.